新闻详情
首页 > 新闻 > 内容

无锡新宏对船舶除锈泵的见解

编辑:无锡新宏高压泵制造有限公司时间:2018-09-27

  船舶除锈泵的主要部件是高压泵,高压泵是处于不可替代的位置。船舶除锈泵的活塞泵很常见,因为它们效率更高,使用寿命更长。通过一个固定的密封;船舶除锈泵的密封安装在柱塞上,并通过一个光滑的气缸壁。船舶除锈泵通常具有较好的初始使用特性,但在高压下不能工作,寿命短。


  船舶除锈泵的容量取决于泵的速度,必须将同样数量的水引入和流出。不喜欢离心泵可以增加或减少流量。船舶除锈泵具有非常稳定的水流参数。无论喷出的压力有多高,喷嘴出口的堵塞都会导致高压泵承受过大的压力,因此,该系统配备了压力阀等装置。


  当船舶除锈泵的活塞向后运动时,水通过进气阀被吸入密封室,而当活塞向前运动时,则迫使水通过出气阀的出口流出。大多数活塞泵是双倍或三倍。双活塞泵对系统部件和操作人员要求更高更严格。三联泵由于能产生更稳定的水流,成为较常见的船舶除锈泵形式,高速泵可以产生更少的压力损失和更少的起动扭矩。然而,它会导致更快的磨损,更少的吸入,有时更多的噪音,并可能被损坏。


  有90%的船舶除锈泵故障通常不是由于泵造成的,常见的故障是由于部件或部件的磨损(如喷嘴密封等)。泵中缺水是泵早期失效的主要原因。不适当的入口管道不允许足够的水进入船舶除锈泵造成空穴。气穴作用使混合在水中的气体发生小爆炸,造成过压损伤,船舶除锈泵的活塞表面产生磨损。